Conceyu Abiertu

La empresa FCC, al traviés d’una de les sos subcontrates, vien de despedir a seis trabayadores  encargaos del caltenimientu de Parques y Xardinos dientru de los servicios municipales del Ayuntamientu d’Uviéu. La empresa argumenta motivos llaborales, fechu que refuga’l Comité d’Empresa, y los seis trabayadores, que s’atopen acampaos nel Parque San Francisco.

El focu de debate nos caberos díes ente la ciudadanía del conceyu de Mieres, ye´l gastu absurdu realizáu pol Ayuntamientu, más esautamente pola conceyalía de cultura, nos cartelos d’apoyu a una concursante d’un programa televisivu. La financiación d’esta propaganda, súmase a una llarga llista de banalidaes no referíu a la distribución de les perres prodecentes de los y les ciudadanes del conceyu.

Echando la vista d'unos años p'atrás hasta'l día de güei una de les constantes nel Conceyu de Llangréu foi la represión a asociaciones polítiques o sociales pol fechu d'apegar propaganda. Millonaries multes cayeron a dellos coleutivos pol simple fechu d'apegar propaganda, anque paez ser que'l criteriu del Ayuntamientu nun ye'l mesmu pa toos. Estremaos coleutivos lleven años denunciando esta represión y el doble raseru del gobiernu conceyil. El PSOE de Llangréu y l'Ayuntamientu munches vegaes evidenciaron esi doble raseru apegando cartelos informativos en zones nes que según ellos mesmos nun ta permitio apegar cartelos, como les marquesines d'autobús.

Dende Conceyu Abiertu por Samartín, amosamos el nuestru refugu a que se derribe’l famosu ya hestóricu edificiu d’“El Cafetón” situáu en L’Entregu. Amás, queremos criticar y poner en cuestión esta decisión y l´actitú hipócrita del gobiernu municipal, llideráu pol PSOE, yá que nun tien sentíu esbarrumbar los edificios hestóricos del conceyu, cuando al mesmu tiempu se predica “la identidá de les comarques mineres”. Tirar esti edificiu llevaríanos a perder un poco más del patrimoniu hestóricu del conceyu y, sobremanera, del pueblu de L´Entregu.

Dende Conceyu Abiertu por Mieres, va meses, llanzamos un comunicáu que denunciaba'l precariu estáu de los autobuses en cuantu a materiales como asientos ensín denguna estabilidá, suelos que funden cuando pises, ventanes que dexen pasar l'agua y frenos que chirríen qu'asusten. Queremos equí entos, centranos nel problema del trabayador, que sofre al llau de los viaxeros estes deficiencies. Non solu tien de conducir un mediu de tresporte que dexa muncho que desear en cuantes a seguridá, sinón que faenlo soportando una deuda nos pagos que se resume n'una media de 1600 euros por paga de ca trabayador, y que na so totalidad fai una suma de más de 200.000 euros.